Décidément l’écologie est partout, et touche toutes les tranches de revenues. Ainsi, si vous et moi partageons nos voitures pour faire du covoiturage, d’autres personnes un peu plus aisées (mais à peine) partagent leur…avion de tourisme ou carrément leur jet privé ! Finalement, un moyen comme un autre de voyager.

Mais comme souvent, il s’agit avant tout de faire des économies pour ces possesseurs d’avion. Car ces petites bêtes coutent chers : entre la maintenance, le prix des pièces et le kérosène on atteint vite des sommes importantes. Alors pourquoi ne pas partager ce petit bout de ciel avec d’autres personnes ? C’est en tout cas ce que propose le site Aerostop créer par Thierry Moïse, un pilote amateur. Son but est simplement d’abaisser le prix de voyages qu’il réalise pour le plaisir.

Et cela peut parfois être intéressant et même venir concurrencer les compagnies aériennes classiques. L’avantage étant qu’il n’y a aucun enregistrement des bagages, que l’avion peut parfois faire un petit détour pour vous déposer et que les aérodromes sont généralement plus proches des centres-villes que les aéroports. Par contre, le voyage peut être annulé en cas de mauvaise météo et la vitesse n’est pas la même. Un avion léger à hélice ne dépasse pas les 350 km/h contre 950 pour un Airbus A320.

Alors pourquoi dans ce cas là ne pas partager un jet privé, ce que propose lunajets, une société créée à Genève en mai 2008. « Lorsqu’une personne loue un jet auprès d’une compagnie spécialisée pour effectuer un Paris-Genève, l’avion rentre souvent à vide. L’idée consiste simplement à le remplir. Puisque la location de l’avion est déjà payée, chaque passager du vol retour ne versera que le cinquième de la location. Nous facturons ainsi le Genève-Paris à 890 euros », explique Eymeric Segard, le fondateur de Lunajets.

Une broutille donc pour avoir accès au luxe. Mais qui sont les utilisateurs d’un tel service. La cible principale de ce site était les dirigeants désireux de « surclasser » leurs voyages en évitant les tracas de l’aviation commerciale. Mais finalement, il s’agit plus de personnes qui hésitent à louer un avion pour eux seuls et le partagent donc. Ce qui donne des situations assez irréelles puisque M. Segard observe que certains de ses clients « saisissent l’opportunité d’un jet pour Ibiza le vendredi soir, mais rentrent sur un siège d’une compagnie low-cost le dimanche soir ». Vous avez dit snob ?